Analisis Daya Dukung Spun Pile Pada Proyek Pengamatan Pantai Jakarta di Kalibaru

Pada penelitian ini mempunyai tujuan untuk mengetahui dan membandingkan daya dukung tanah dalam merencanakan pondasi Spun Pile dengan menggunakan metode Mayerhoff, metode Reese & Wright, dan metode elemen Software Plaxis 8.5 berdasarkan data N-SPT. Hasil perhitungan daya dukung ultimate pada titik menurut BH-6 dan S-9 berdasarkan N-SPT menggunakan metode Mayerhoff Qu= 642,314 ton. Hasil perhit…

Analisis Elemen Horizontal Pada Gedung Kantor 4 Lantai Berdasarkan SNI 1726-2019

Sebagai negara berkembang, Indonesia merupakan negara yang mengalami banyaknya pembangunan infrastruktur. Perkembangan pembangunan di era globalisasi dan modernisasi mengalami perkembangan yang sangat pesat. Perkembangan pembangunan di mulai dari struktur maupun transportasi, yaitu jalan, bandara, jembatan, gedung, kantor, rumah dan lain – lain. Konstruksi adalah bangunan atau satuan infrastu…

Analisis Kuat Tekanan Beton Menggunakan Semen Portland Pozzolan (PPC) dan Bah…

Pengunaan Ordinary Portland Cement (OPC) Tipe 1 sebagai pembentuk beton terus meningkat setiap tahun dan berakibat meningkatnya produksi gas CO2 yang menyebabkan efek rumah kaca. Limbah ban juga melimpah di kota-kota besar. Penggunaan Portland Pozzolan Cement (PPC) dan limbah ban diharapkan dapat mengurangi emisi CO2 dan polusi sampah. Indonesia mayoritas di perairan laut menimbulkan tantangan …

Analisa Daya Dukung Perkerasan Ranway Di Bandar Udara Palakka Kabupaten Bone …

Transportasi udara merupakan salah satu alternatif transportasi yang murah, cepat dan sangat diharapkan oleh masyarakat dan pemerintah pusat maupun setempat. Namun salah satu penunjang beragam kegiatan masyarakat adalah melalui peningkatan infrastruktur perhubungan udara dan penyempurnaan beberapa fasilitas pada sektor perhubungan lainnya. Khususnya pada Bandar Udara Arung Palakka-Bone yang di…

Pengaruh Cangkang Kimir Sebagai Bahan Subsitusi Agregat Halus Terhadap Kuat T…

Beton digunakan karena memiliki sifat yang mudah dibentuk serta memiliki karakteristik kuat terhadap tekan yang cukup tinggi untuk konstruksi. Metode penelitian yang dilakukan dengan menggunakan metode kuantitatif eksperimen.

Analisis Penurunan Timbunan Tanah Pada Jalan Lingkungan Area Bandar Udara Ahm…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

174.22 MUH a

Analisis Kuat Tekan Beton Normal Menggunakan Limbah Cangkang Kerang Darah Seb…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

155.22 ZAI a

Analisis Daya Dukung dan Penurunan Pondasi Bored Pile Di Proyek Apartement Ma…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

146.22 BAG a

Analisis Perkuatan Jembatan Tol Jagorawi KM. 15 + 408 Jalur A Arah Jakarta-Bogor

Jembatan yang berada di jalan Tol Jagorawi merupakan prasarana yang utama untuk menunjang kelancaran lalu lintas. Sejak pembangunan Jembatan Tol Jagorawi pada tahun 1976, ada sebanyak 51 jembatan yang ada di Tol Jagorawi, dimana jembatan tersebut terbagi menjadi tiga kategori yaitu jembatan underpass, overpass, dan interchange. Penelitian ini dilakukan pada jembatan underpass Km.15+408 jalur A …

Analisis Hambatan Samping Di Jalan Alternatif Inspeksi Banjir Kanal Timur Ter…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

138.22 RIF a